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夏季使用随车吊应注意哪些事项

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    夏季使用随车吊应注意哪些事项

  • 作者:admin
  • 发布时间:2012/4/26 7:09:03
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 最近一段时间的气温回升的很快,进入4月下旬,天气渐渐变暖。甚至每天最高温度到了26度,购买随车吊的朋友们你做好准备了吗?热天行车一定保证随车吊的发动机不要太热,要注意保养,夏季,随车吊发动机的故障几率明显高于平日,其中半数以上是由随车吊的发动机工作温度过高而引起的。随车吊的发动机过热会导致水箱“开锅”(水箱内的水沸腾);气缸内气体膨胀,进气量减少,功率下降;随车吊的发动机部件相互间隙缩小,润滑油变稀,发动机部件间摩擦加剧;甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。

  1、夏季用车,请广大随车吊车主多多用心呵护自己的爱车,让随车吊安全稳定的为您工作。造成随车吊发动机温度过热的原因有许多,空调长时间运转是其中之一。开空调会加重随车吊冷却系统的工作压力,大量热量无法及时散发,造成水温居高不下。另一个原因则是随车吊车主贪图便宜,拿自来水充当冷却液。水的沸点只有100℃,根本无法满足随车吊发动机的正常散热。

  2、随车吊发动机的散热需使用专门的冷却媒介——防冻液,防冻液全称“防冻防沸液”,既能在冬季迅速升温暖车,也能在夏季平衡发动机温度,还对冷却系统部件起到一定的防腐防锈作用及防止水垢产生。但随车吊的水箱内的防冻液事先经蒸馏水稀释,内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。保护反而变成了慢性损害。

  3、平时车主可多关注随车吊仪表盘内的水温表变化,若散热效果不佳,应及时检查防冻液是否需要更换。一般防冻液使用期限为两年,更换时须排净旧防冻液并彻底清洗冷却系统;而无水冷却液连续行驶80万公里不必更换,这意味着加注一次可重复使用到随车吊报废。实践证实,加注无水冷却液,可节省油耗10%左右,并延长随车吊的发动机寿命50%以上,大幅减少发动机故障。

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